SD Stadt Konstanz III

Indienststellung: 1901
Heimathafen: Konstanz/Baden
Eigner: Großherzgl. Bad. Staatseisenbahnen
ab 1920 Deutsche Reichsbahn
Erbauer: Gebr. Sachsenberg, Roslau
Länge: 55,50 m (58,14 m)
Breite: 13,40 m
Tonnage: 283,0 t
Tiefgang: 1,31m
Maschinenleistung: 700 PS
Geschwindigkeit: 26,0 km/h (28,15 km/h)
Tragkraft: 600 Personen
Außerdienststellung: 1937 (Abbruch)

Bilder

Der SD Stadt Konstanz III wurde von der Werft Gebr. Sachsenberg in Roslau (Elbe) gebaut und ersetzte den GD Friedrich.

Das Schiff wies am Anfang technische Mängel auf die von den Gebr. Sulzer behoben wurden. So wurde das Schiff im Zeitraum  27.12.1902 - 31.5.1903 durch den Einbau von zwei je 1,5 m langen Segmenten auf eine Gesamtlänge von 58,14 m verlängert. Gleichzeitig  erfolgte der Einbau eines größeren Hochdruckzylinders mit Ventilsteuerung durch Sulzer, die Kesselanlage blieb unverändert. (Nassdampf-Betrieb).

Danach war das SD Stadt Konstanz III bis 1929 das schnellste Dampfschiff auf dem Bodensee und wurde deshalb überwiegend im Kursverkehr Konstanz-Bregenz eingesetzt.

Das Schiff, das lange Jahre unter dem Kommando von Kapitän Schroff stand, wurde im Gegensatz zu gleichaltrigen Schiffen in den 30er Jahren nicht umgebaut und bereits nach 36 Dienstjahren 1937 ausgemustert und durch das MS Karlsruhe ersetzt.

Im Frühjahr 1939 wurde das SD Stadt Konstanz III abgebrochen.

zurück