SD Stadt Bregenz

Indienststellung: 22.07.1910
Heimathafen: Bregenz/Österreich
Eigner: K.u.K. Österreichische Staatsbahnen
ab 1919 Österreichische Bundesbahn
ab 1938 Deutsche Reichsbahn
ab 1945 Österreichische Bundesbahn
Erbauer: Schiffswerft Linz
Länge: 60,15 m
Breite: 13,75 m
Tonnage: 366,0 t
Tiefgang: 1,65 m
Maschinenleistung: 550 PS
Geschwindigkeit: 27,5 km/h
Tragkraft: 680 Personen
Außerdienststellung: 1966 (Abbruch)

Bilder

Obwohl nach dem württembergischem SD Christoph II nur noch den Windverhältnissen besser angepasste Halbsalondampfer in Dienst gestellt worden waren, entschloss sich die K.u.K. österreichischen Staatsbahnen 1909 einen großen Vollsalondampfer bauen zu lassen.

Am 22.07.1910 wurde das größte bis dahin gebaute Bodenseefahrgastschiff auf den Namen "Stadt Bregenz" getauft, nach dem der Schraubendampfer Bregenz in SchD Vorarlberg umbenannt worden war.

1938 wurde das Schiff modernisiert und erhielt auf dem Oberdeck einen größeren Salon. Im gleichen Jahr wurde das SD Stadt Bregenz, nach Eingliederung Österreichs in das Deutsche Reich von der Deutschen Reichsbahn übernommen und 1940 dem Maschinenamt Lindau unterstellt.

In der Nacht vom 25. auf den 26.04.1945 schleppte das SD Stadt Bregenz die Motorschiffe Allgäu und Ostmark (=MS Austria) zur Schutzinternierung nach Romanshorn und kehrte erst am 17. Mai zurück.

Ab 16.10.1945 nahm das SD Stadt Bregenz den Oberseelängsverkehr Bregenz-Lindau-Friedrichshafen-Konstanz wieder auf.

1952 wurde das Schiff von Kohlen- auf Ölfeuerung umgestellt

1956 erhielt das Schiff neue Kessel auf der Kressbronner Werft und wurde in der Sommersaison vom bayrischen Dampfer SD München vertreten.

1964 erhielt das SD Stadt Bregenz einen Neuanstrich zusammen mit dem in Bregenz liegenden SD Hohentwiel, das der Segelclub erworben hatte.

1964 sollte das SD Stadt Bregenz außer Dienst gestellt werden, wurde aber 1965 noch einmal eingesetzt, weil Streitereien um den Namen des neuen Dreideckmotorschiffs (MS Vorarlberg), dessen Indienststellung verhinderten.

Nach der endgültigen Ausmusterung 1966 wurde das SD Stadt Bregenz vom 05.09. bis Ende Oktober 1967 abgebrochen.

Eines der Radkastenwappen dieses Schiffes schmückt heute das neue MS Stadt Bregenz.

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