SD Zähringen

Indienststellung: 1888
Heimathafen: Konstanz/Baden
Eigner: Großherzgl. Bad. Staatseisenbahnen
ab 1920 Deutsche Reichsbahn
ab 1952 Deutsche Bundesbahn
Erbauer: J.A. Maffai, München
Länge: 55,50 m
Breite: 13,60 m
Tonnage: 284 t
Tiefgang: 1,44 m
Maschinenleistung: 640 PS
Geschwindigkeit: 26,3 km/h
Tragkraft: 800 Personen
Außerdienststellung: 1960 (Abbruch)

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Der SD Zähringen war das erste Bodenseedampfschiff das von der Bayrischen Firma J.A. Maffai für den Bodensee gebaut wurde.

Dieses äußerst seetüchtige und beliebte Schiff war bei seiner Indienststellung das größte Bodenseedampfschiff.

Das SD Zähringen wurde meistens im Überlinger See eingesetzt.

Im Zweiten Weltkrieg war es eines der letzten Schiffe, das noch Kursdienst versah und Soldaten nach Bregenz brachte.
Von dort wurde es vom französischen Marinekommando nach Konstanz zurück gebracht.

Das SD Zähringen war auch eines der wenigen Schiffe die 1946 wieder einen kleinen Kursplan fahren durften.

1949 wurde das SD Zähringen auf der Bodan-Werft in Kressbron modernisiert, wobei es einen Salon auf dem zuerst offenen Vorschiff erhielt.

1956 erlangte das SD Zähringen Filmberühmtheit durch seinen Einsatz im Spielfilm "Die Fischerin vom Bodensee".

Am 1. April 1960 wurde das SD Zähringen dessen Ausmusterung schon 1939 geplant war, nach 72 Betriebsjahren ausgemustert. 1961 erfolgte der Abbruch.

Als Ersatz wird das Lindauer MS Kempten nach Konstanz verlegt.

Zum 70. Geburtstag 1958 erschien in einer Tageszeitung folgender Vers:

70 Jahre fuhr sie munter-
bodenseehinauf-hinunter-
Leistung im August gepeilt-
50mal die Erd´umeilt!

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